要說在國內(nèi)產(chǎn)品序列最齊全的車企，那么我想是非大眾集團(tuán)莫屬了大眾威然木地板，上至輝昂，下到polo，可唯獨(dú)卻缺席了近年開始逐漸火爆的MPV車型，很多人都覺得大眾是不是對這個(gè)領(lǐng)域不感興趣所以完全不做MPV車型，實(shí)則不然，早在2015年左右，上汽大眾就已經(jīng)開始了關(guān)于MPV市場的規(guī)劃，只不過需要給消費(fèi)者帶來更加完美的產(chǎn)品就得花費(fèi)時(shí)間，終于在5年后的2020年，上汽大眾推出了旗下的第一款合資中大型MPV——上汽大眾威然，定位于高端MPV，目的就是直接和GL8競爭，想要在這個(gè)市場立足并且搶占一定的市場份額。那么上汽大眾威然究竟有沒有這個(gè)實(shí)力呢？咱們一起來看一下吧。
上汽大眾威然給小編留下的第一印象就是外觀年輕時(shí)尚，可以被年輕人所接受。眾所周知，大多數(shù)的MPV造型都有些千篇一律，沒有自己的特點(diǎn)，在我們年輕人的眼中都有些老氣，但是上汽大眾威然明顯是也將年輕消費(fèi)者考慮進(jìn)來了，所以造型設(shè)計(jì)會(huì)更加年輕。細(xì)節(jié)部分處理的很細(xì)膩，而且明顯使用了跨界風(fēng)格，使得這輛上汽大眾威然在側(cè)面看上去更像是一輛霸氣十足的大型SUV。
除了外觀給我留下深刻的印象之外，這輛上汽大眾威然的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣使我感到驚艷，雖然整體的設(shè)計(jì)語言還是比較傳統(tǒng)的大眾家族式風(fēng)格，但是你不得不承認(rèn)這套設(shè)計(jì)語言放在上汽大眾威然的身上變得更加有內(nèi)涵了且更加有深度，雙色內(nèi)飾也顯得比較年輕。并且除了內(nèi)飾的設(shè)計(jì)之外，上汽大眾威然所給到消費(fèi)者的配置也是很高的，比如雙側(cè)電滑門、自動(dòng)泊車、L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛等等，都是這個(gè)級(jí)別中少有的配置。而且對于音樂比較癡迷的消費(fèi)者大眾威然木地板，上汽大眾威然還配備了12喇叭的丹麥國寶級(jí)丹拿音響，給到你最好的視聽感受。
當(dāng)然作為一輛MPV，空間可以說是全車最為重要的一個(gè)指標(biāo)，在上汽大眾威然上，空間表現(xiàn)同樣相當(dāng)優(yōu)秀。由于上汽大眾威然的自身尺寸達(dá)到了5346x1976x1781mm，這樣的尺寸也就注定了內(nèi)部空間絕不會(huì)小。后排的獨(dú)立座椅舒適性不亞于航空座椅，并且座椅加熱、通風(fēng)都一應(yīng)俱全，符合高端MPV的定位。并且全系標(biāo)配第二排獨(dú)立空調(diào)，將溫度控制把握住自己手中。
最后就是上汽大眾威然的動(dòng)力水平，畢竟如此大的尺寸，動(dòng)力如果差了的話，在夏天滿載且開空調(diào)的情況下就會(huì)很難受了。不過上汽大眾威然的動(dòng)力水平依舊是高規(guī)格。2.0T+7DSG的參數(shù)為：220Ps、3650N·m，即使是放在近2噸的上汽大眾威然上也能夠擁有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，主要還是得益于傳動(dòng)效率極高的雙離合變速箱。
總結(jié)：全面來看，上汽大眾威然雖然是MPV市場中的后來者，但相信憑借著它的綜合表現(xiàn)以及對國人需求的精準(zhǔn)把控，定然是可以后來居上的。而且在產(chǎn)品力方面，上汽大眾威然的完善度，絕對是遠(yuǎn)超一眾傳統(tǒng)MPV的，既可商用又能家用，這也是它最具吸引力的地方，加上VW車標(biāo)的影響力，勢必會(huì)在高端MPV市場，給它留下一席之地。
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