近些年，吉利品牌正處在發(fā)展的上升階段，不僅在國內(nèi)市場表現(xiàn)得風(fēng)生水起，更是闊步邁向了國際舞臺(tái)。之所以吉利品牌能取得一個(gè)又一個(gè)傲人成果，這與其用心打造產(chǎn)品有著必然聯(lián)系。像博瑞、博越、帝豪GS、遠(yuǎn)景SUV等熱銷車型在消費(fèi)者心中的知名度都很響亮。我們今天要說的吉利帝豪，主打緊湊家用轎車市場。在自主品牌陣營中它表現(xiàn)全面，品質(zhì)優(yōu)秀，多年來贏得廣大消費(fèi)者的信賴，吉利帝豪銷量更是突破百萬。經(jīng)歷此次大改款的全新帝豪光榮登場，它能否延續(xù)良好勢頭？我們看看這次它為提升自我又做了哪些努力。
全新帝豪于2018年3月6日正式上市，新車共計(jì)推出6款車型，定位緊湊家用轎車，官方指導(dǎo)價(jià)6.98-9.88萬元。全新帝豪外觀有了很多調(diào)整帝豪木地板，配置也相應(yīng)升級，動(dòng)力繼續(xù)沿用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手動(dòng)或CVT變速箱?？偟膩碚f，全新帝豪產(chǎn)品力有很大提升。那么，對于想要選擇帝豪的消費(fèi)者，哪一款配置最值得入手呢？
一、哪款值得買
二、車型簡介
全新帝豪外觀得到進(jìn)化，水滴漣漪前格柵依舊為前臉最標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素。即便保留家族特點(diǎn)，格柵部分也做了小改動(dòng)，風(fēng)格開始收斂也更顯立體，精致感有了大幅增強(qiáng)。新大燈絢麗奪目，只有頂配車型才使用LED光源，而LED日間行車燈為標(biāo)配。前保險(xiǎn)杠為全新設(shè)計(jì)，全新帝豪相比老款提升了層次感。 全新帝豪前臉總體改動(dòng)地方不少，一副新面貌展現(xiàn)在大家面前。
全新帝豪車側(cè)改動(dòng)就沒那么大，車身尺寸長度4632mm，相較老款增加了了1mm，可忽略不計(jì)。車身寬度、高度及軸距未變帝豪木地板，分別為1789mm、1470mm和2650mm。新車采用了全新的輪轂，不同車型尺寸不同。頂配輪胎規(guī)格205/55 R16視覺效果最佳，其它車型尺寸是205/65 R15和205/55 R16。
全新帝豪車尾改動(dòng)也不小，尾燈的變化最明顯，造型開始有了立體感，全系使用LED光源和LED高位剎車燈。行李箱壓尾設(shè)計(jì)突出，排氣管處使用鍍鉻飾條包裹，運(yùn)動(dòng)效果明顯許多。
全新帝豪有6種車身顏色提供給消費(fèi)者選擇，冰晶白、琥珀金、鈦金灰、云母紅、墨玉黑和海洋藍(lán)。內(nèi)飾有安哥拉米和時(shí)尚炫黑兩種顏色，大家可根據(jù)自己的喜好組合。
參考外觀變化幅度，全新帝豪內(nèi)飾改進(jìn)則小了很多。整體保持著吉利品牌一貫以來出色的制造工藝水準(zhǔn)和設(shè)計(jì)。中控臺(tái)還是那段優(yōu)美的曲線，與之前百萬款相比如今改款車型中控不再臃腫，呈現(xiàn)出來的是干練。黑色內(nèi)飾頗具質(zhì)感，不再采用整塊銀色裝飾板，而是換用銀色裝飾條勾勒。
全新帝豪內(nèi)飾大部分采用了手感很棒的軟性材料覆蓋，即便與當(dāng)前眾多同級對手全方位做比較，我想這輛車的表現(xiàn)也絕對算得上是數(shù)一數(shù)二。全新帝豪在中高配車型上使用了7英寸全液晶儀表盤，這項(xiàng)配置對于一輛不到10萬元的家用轎車來說是相當(dāng)?shù)某啊?/p>
全新帝豪中控屏幕顯示效果良好，分辨率達(dá)到1024x600。倒車影像帶有轉(zhuǎn)向輔助線功能，系統(tǒng)也支持手機(jī)互聯(lián)。
全新帝豪全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80kW（109Ps）/6000rpm，最大扭矩140N·m/4400rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)，與這臺(tái)DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)匹的是配5擋手動(dòng)或CVT無級變速箱，手動(dòng)車型與CVT車型各有3款。全新帝豪這臺(tái)車調(diào)校注重經(jīng)濟(jì)性，10萬元以里定位緊湊級的國產(chǎn)家用轎車，通常都用小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。官方公布綜合油耗，全新帝豪手動(dòng)車型為5.7L/100km，CVT車型為5.9L/100km。懸掛系統(tǒng)，全新帝豪使用麥弗遜式獨(dú)立前懸掛，后懸掛為扭力梁式非獨(dú)立后懸掛。動(dòng)力水平和底盤懸掛結(jié)構(gòu)沒有特別突出的地方，同級對手也基本都是如此。
全新帝豪延續(xù)了帝豪百萬款優(yōu)秀的乘坐空間表現(xiàn)，改款車身尺寸變化微乎其微，車內(nèi)空間也因此得以保障，坐進(jìn)全新帝豪車內(nèi)完全不會(huì)有任何局促感。
新車全系后排座椅支持4/6比例放倒，空間靈活性非常強(qiáng)。載大件的能力自然是不再話下，多數(shù)SUV才能辦的事兒，這臺(tái)轎車也幾乎都能輕松辦到。不超10萬元享受如此大的車內(nèi)空間，全新帝豪對于多口之家，還有那些有著空間需求的消費(fèi)者們來說，是一個(gè)非常超值的選擇。
座椅，全新帝豪最低配時(shí)尚型采用了織物面料座椅，豪華型和向上互聯(lián)網(wǎng)版座椅使用仿皮，頂配尊貴型為拉開檔次使用仿皮+真皮拼接座椅。主駕駛席支持6向角度調(diào)節(jié)，尊貴型調(diào)節(jié)方式采用了電動(dòng)，副駕駛席全系都是4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。全新帝豪座椅功能性沒有特別挑剔的地方，后排坐墊填充挺厚實(shí)，兩側(cè)座椅舒適度表現(xiàn)尚可，中間的位置就比較一般了，好在全新帝豪地板中間的隆起不算高。這臺(tái)車后排提供三個(gè)高度可調(diào)的獨(dú)立頭枕，中間位置設(shè)計(jì)了一個(gè)12V點(diǎn)煙器電源，一個(gè)小儲(chǔ)物槽，中央扶手帶有杯架，全新帝豪對后排實(shí)用性的考慮很周到，超過了一些同級對手。
我們再來看看全新帝豪車內(nèi)的儲(chǔ)物空間，變速箱周邊設(shè)計(jì)了幾處凹槽，雖然容積不大但是足夠放一些日常的零零碎碎。我很喜歡全新帝豪中控下方，也就是主副駕駛者腿邊各一的儲(chǔ)物槽，隱蔽性很好，拿取也不費(fèi)勁。副駕駛儲(chǔ)物槽內(nèi)設(shè)計(jì)了USB充電口，完全就是低電量恐懼癥者的福音，底部配有防滑墊也避免了一些零碎發(fā)出的異響。門把手封底，變速箱后方是兩個(gè)圓形杯座，帶有遮蓋簾。
行李箱容積是全新帝豪最突出的優(yōu)勢，680L聽起來就相當(dāng)夸張了，有著越級的水平，更是同級中的佼佼者。
三、配置對比及推薦
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基本配置
考慮到日常家用，以及中國消費(fèi)者對于配置方面的重視，全新帝豪改款需要做到錦上添花。小編覺得全新帝豪這次改款做的還不錯(cuò)。全系標(biāo)配ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、前排雙氣囊、ISO-FIX兒童安全座椅接口、速度感應(yīng)自動(dòng)車門鎖止系統(tǒng)、后門兒童安全鎖、安全考慮不含糊。燈光標(biāo)配有自動(dòng)感應(yīng)控制，大燈高度調(diào)節(jié)、LED日間行車燈、LED尾燈及高位剎車燈。其他還有Follow Me Home伴我回家、防眩目內(nèi)后視鏡、后排座椅6/4分離放倒、無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)、PM2.5智能空氣凈化系統(tǒng)、全車2個(gè)USB接口及后排12V電源等等。
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推薦車型對比
全新帝豪兩款豪華型車型的配置在時(shí)尚型之上，豪華型是小編最想推薦給大家的。最低配時(shí)尚型僅僅推出一款手動(dòng)版，手動(dòng)豪華型需要比時(shí)尚型多花掉5000元，但這5000元卻多出不少實(shí)用配置。手動(dòng)豪華型有了更多電子輔助系統(tǒng)，駕駛安全性大大提升。加入的后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、行車記錄儀、全自動(dòng)恒溫空調(diào)、G-Link手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)這些配置日常使用率就很高。另外，手動(dòng)豪華型內(nèi)飾質(zhì)感也會(huì)更好一些。D型多功能方向盤是真皮材質(zhì)，座椅由織物換成了皮質(zhì)。選擇手動(dòng)豪華型日后會(huì)帶來很多益處，使用效果要遠(yuǎn)超當(dāng)時(shí)省下的5000元，非常合適入手。
如果您對手動(dòng)車型無感，需要一款自動(dòng)擋車型來日常代步，那推薦您選擇1.5L CVT豪華型。與手動(dòng)豪華型相比，除變速箱不同外，CVT車型還增加了EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)、AUTOHOLD自動(dòng)駐車系統(tǒng)、CCS定速巡航、LIM電子限速配置，手動(dòng)車型僅多了智能換擋提醒功能。反觀1.5L CVT向上互聯(lián)網(wǎng)版，比豪華型貴了6000元，配置上實(shí)際多了TPMS智能胎溫胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、防夾電動(dòng)天窗、電動(dòng)折疊外后視鏡、16寸旋動(dòng)鋁合金輪轂、全屏炫彩高清組合儀表、6個(gè)揚(yáng)聲器。向上互聯(lián)網(wǎng)版使用G-Netlink智能車載系統(tǒng)，豪華型使用G-Link手機(jī)交互系統(tǒng)。這筆6000元差價(jià)顯然沒有豪華型比時(shí)尚型多出的配置那么具有誘惑力，因此小編推薦更實(shí)惠的1.5L CVT豪華型。
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